相信大家都听过高模量剂与抗车辙剂，但对于这两者之间有哪些不同存在疑问，下面由小编为大家做一些简单的介绍，希望可以帮助到大家。

凡是以抗车辙为目的应用的相关沥青改性剂均可称为抗车辙剂。够显著**沥青混合料劲度模量和抗疲劳性能的外加剂称为高模量剂。添加了高模量剂的沥青混凝土称为高模量沥青混凝土，高模量沥青混凝土通过硬胶结料、高胶结料用量、低空隙率等特点来实现**劲度模量和抗疲劳性能的目的。

高模量沥青混凝土路面设计体系中，柔性路面结构应用较多，高模量沥青混凝土通过**沥青混合料模量参数，在相同累计轴次作用下沥青层结构厚度可以更薄，承载力及使用寿命仍然能够达到设计要求甚至更高，但能够节约大量石料，对于石料短缺的地区意义重大。

对于柔性路面结构，承载力相对不足，为**沥青混合料模量参数来达到减薄路面厚度降低工程造价为目的的添加剂，称之为“高模量剂”更为合适。高模量剂的主要目的是**结构计算中的模量参数，减薄沥青层厚度，满足结构计算要求的同时降低工程造价，抗车辙性能并非高模量外加剂关注的地方。

高模量外加剂常用于中下面层和基层，特别是柔性沥青路面结构的基层。抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的变形，所以目前被广泛运用到公路上。